节能与新能源汽车网 制作: 王同辉
求解“最后一公里“,主要城市充电设施现状及规划汇总
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求解“最后一公里“,主要城市充电设施现状及规划汇总

        电动汽车的推广面临不少难题,但随着车辆技术的日益进步,充电设施的建设难度开始浮出水面,甚至有不少专家认为,“充电难“正成为目前电动汽车推广的最大瓶颈,充电站和充电桩的用地问题、物业协调、建设成本、效益核算,这些都是面向市场的电动汽车产业不可回避的问题,推广城市也意识到了这一点,在第二批批复的推广城市中,大家都在鼓励充电设施建设方面研究制定相关政策,并结合城市条件和特点做出了相应的规划,节能与新能源汽车网现将国内主要的48个城市的充电站(桩)建设现状和建设规划进行了汇总,到2015年, 48个城市共规划建设23.8万个充电桩,充电站规划建设超过1500个,其中北京市到2015年要建设充电桩3.5万个,能不能解决这”最后一公里”,我们可以用数字来解读。
  • 1、北京市

    充电站:高安屯、北土城、航天桥、马家楼及四惠5座大中型充换电站;西黄庄及祁家豁子2座公交直充站。
    充电桩:截止到2013年10月,北京目前有1274个充电桩。充电桩主要建在加油站、售电窗口、4S店、科技园、停车场、高校等地方。
    模式:“桩随车走”。由汽车企业统筹组织充电桩建设,各小区物业给予支持;单位写字楼等办公场合、公用停车场等配建充电桩采用“自主建设、市场运营”,实施建管运分离;公用充电桩采用“政府主导、统筹建设、专业运营”,在大型公共交通枢纽(P+R)、公共停车位等公共场合规划建设不低于10%的充电设施,建设充电桩运营管理市场机制。
    未来计划:到2015年建成大中型充换电站5座、充电桩3.57万个。

  • 2、天津市

    充电站:截至2012年底,已经建设充电站5座、充换电站2座。
    充电桩:截至2012年底,已建设交流充电桩471个并投入运营。
    模式:“充电+换电”。由天津市电力公司根据推广应用方案进行总体规划,组织换电与充电两种技术路线实施。
    推广方案:加强分散式充电设施建设。其中,换电式公交车、区域运营车辆和 “汽车共享”租赁模式需要市区两级规划部门统一规划,划拨用地。其他推广模式均优先考虑在用户现有停车位安装充电桩。
    未来计划:2013-2015年,计划建设公交车充换电站16座、乘用车充换电站8座,各类充电桩约6900个。公交车示范运行,主要建设公交车换电站;区域运营车辆创新运营模式,主要建设乘用车换电站;部分公交车、各类乘用车、速递物流车、环卫车、通勤班车基本按照一车一桩的原则,配套建设与其功率相匹配的充电桩,实际数量按照满足使用要求的基本条件布局建设。

  • 3、上海市

    充电站:截至到2012年底,建成充换电站12座。
    充电桩:截至到2012年底,建设充电桩1460个。
    模式:“电力公司建桩”。公用基础设施:在大型商场、P+R停车场、医院、学校等开展基础设施建设,鼓励单位自建。私用基础设施:实现新小区电缆入位、旧小区部分改造目标。选择嘉定、崇明、自贸区、临港、闵行、迪斯尼等区域,对其建设公用基础设施的同时,逐步普及私用基础设施进入小区。
    未来计划:按照满足10000辆新能源汽车运行的要求,新建交直流充电桩6000个左右、加氢站1座,其中2013年建设交直流充电桩300个、2014年建设1500个、2015年建设4200个及加氢站1座。

  • 4、重庆市

    充电站:截至到2013年10月,已经建成位于江北茶园的标准型充电站1座、换电站1座以及9座快速直流充电站。
    充电桩:截至到2013年10月,已建设完成200个交流充电桩(分布于渝北区、江北区、渝中区、九龙坡区、南岸区、沙坪坝区)。
    模式:公交车“快速充电,定线运输”方式。重庆已建成1座供纯电动快充公交车充电的大型充电站和8座供插电式混合动力快充公交车的小型充电站。建设“以充换电站为主、公共充电桩为辅”的充电服务网络。形成5*5千米网格式充电服务网点,确保车辆在3-5千米内能及时进行电池更换、补给能源。
    未来计划:“十二五”期间,重庆市重点建设综合充电站8座、快速直流充电站(桩)35个、慢充充电桩900个。其中,已建充电站4个、快速直流充电站(桩)8个、慢充充电桩200个,在建充换电站1个,2013年底投运;2013-2015年将建设充电站3座、快速直流充电站(桩)27个、慢充充电桩700个。

  • 5、河北省

    充电站:截止2013年10月,已经建成充电站3个。
    充电桩:截止2013年10月,已经建成充电桩100个。
    模式:国网公司领跑的基础设施投资运营模式。主要由国家电网公司投资建设新能源汽车充(换)电基础设施,并负责充(换)电站、充电桩的运营管理。
    未来计划:2013-2015年,全省累计推广应用新能源汽车13141辆,其中外地品牌车辆不低于30%,建设大型标准模块化充(换)电站83座,充电桩5455台(套)并投入使用。

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