产量 | 有序增长 4月新能源汽车生产72947辆

2020年05月12日 04:05 来源:节能与新能源汽车网 作者:胡苧丹
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2020年4月,我国新冠肺炎疫情得到有效控制,车企陆续有序复工复产,再加上国家和地方对汽车行业出台了利好政策。新能源汽车产能已基本和去年同期持平。从“节能与新能源汽车网”统计的数据来看,4月份,新能源汽车产量明显有序增长当月共生产新能源汽车72947辆,环比增长40.83%。从新能源乘用车产量来看,合资企业主要以一汽大众和上汽大众主,国内造车新势力蔚来、理想等车企势头强劲,国内自主品牌比亚迪产量稳定,北汽新能源产量略有下滑。当月,按能源类型统计,该月生产的新能源汽车中(不含铅酸),纯电动汽车、插电式汽车占比分别为74%、26%,以纯电动汽车为主。按车型类型统计,在各类型新能源汽车中,乘用车占比89%,新能源客车占比4%,新能源专用车占比7%。

 

2020年4月,纯电动乘用车生产46236辆,环比增长17.11%。按电池种类占比来看,以三元材料为主。当月涉及生产企业数量增加至49家,特斯拉产量过万,远超其他车企。按照品牌划分,特斯拉排名第一,以MODEL3车型为主。值得一提的是,传祺牌首次进入前三名,而一直排名前三位的北京牌本月产量却降至第六位。

 

2020年4月,共生产纯电动客车2557辆,环比增长59.12%。当月纯电动客车生产企业增至26家,除珠海广通搭载钛酸锂电池;上汽大通、北汽福田搭载锰酸锂电池外,其他车型全都搭载磷酸铁锂电池。郑州宇通产量继续保持第一。

 

2020年4月,纯电动专用车共生产4799辆,环比增长138.76%。涉及生产企业50家。值得一提的是,重庆瑞驰首次产量破千,远超其他车企,排名位居第一。按用途划分产量占比来看,以磷酸铁锂为主。

 

2020年4月,插电式混合动力乘用车生产19104辆,环比增长124.57%。涉及生产企业17家。不难看出,合资品牌依然占据领先,按品牌划分,大众汽车牌排名位列第一。在动力电池系统方面,所有车型全都搭载三元电池。

 

2020年4月,插电式客车生产161辆,环比下降3.01%。值得一提的是,奇瑞万达生产的万达牌插电式混合动力客车首次上榜并位列第一。

 

2020年4月,插电式专用车生产3辆。插电式混合动力专用车一直产量不高,每月仅有吉利汽车有产量。不过本月,东风汽车生产的东风牌插混专用车本月首次有了产量。

 

2020年4月,生产燃料电池汽车共计生产87辆。其中,燃料电池客车86辆,燃料电池专用车1辆。

 

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编辑:hnd

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