电动增色 不失驾趣本色 全新BMW5系插电式混合动力杭州试驾体验

2018年03月29日 03:03 来源:chinaev 作者:樊春艳
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(节能与新能源汽车网)近年来试驾过的电动汽车越来越多,提起一款车,往往与试驾所在城市联系起来,试驾车辆往往也有了与这座城市相近的温度、性格、格调,一如三月的杭城比之全新BMW5系插电式混合动力,晋升新经济龙头的国际都市杭州,其小桥流水的本色永远不会让慕名寻觅江南水乡的人失望,而全新BMW5系插电混动,电动模式为其增色的同时,也绝不损失BMW一以贯之的驾驶乐趣,这是笔者此次杭州试驾体验最直接的感受。

                 全新底盘设计辅以新一代动力电池系统

先说电动部分,新一代BMW5系插电混动是宝马为该系车型进行的全新设计的电动专用底盘,动力电池仍来自合作伙伴CATL,采用更高能量的电芯以及先进的结构和材料轻量化设计后,系统重量为117Kg,系统能量密度达到111Wh/kg,电池系统的重量和能量密度分别较前代降低45%和提升70%,5000次循环动力电池系统SOC仍能达到80%,这也为整车的续航里程和优越的动力性能提供了条件。值得一提的是高效双模组中间冷却水系统设计辅以高效冷却媒质(见下图),不仅提升了电池的体积能量密度,也能有效降低电池系统在撞击、挤压等情况下所受的冲击,提升了安全性。全车的纯电续驶里程为61公里,不算高,但日常通勤够用,得益于调教精准的深度混合动力系统,配备2.0T的混动专用发动机,标称百公里油耗仅为1.9升,经济性能可谓优异。

                插电式混合动力系统:提供12种模式供选择

此款插电530Le混合动力系统的调教精准和切换平顺非常值得一提,在行驶时,其默认模式为Auto eDRIVE,在80公里时速以下行驶时,车辆优先使用电能驱动,任何时刻深踩油门,BMW eBOOST功能立即激活发动机,电动和内燃机机动力的切换非常平顺,方向盘和底盘的反馈没有丝毫的顿挫感,在杭州国际赛车场非常安静的环境里,驾驶者可以通过轻微的发动机低鸣声的加入来判断动力已经转换,但如果城市工况行驶,这低鸣的发动机声音的加入也难以分辩,可以说平顺得令驾驶者难以查觉。驾驶者可以通过中控台eDRIVE按钮来主动管理能量来源,有AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和BATTERY CONTROL三种模式进行选择,这都是它与普通5系最大的差别,SPORT、COMFORT、ECO PRO、ADAPTIVE对应的四种驾驶模式我们并不陌生,在每种模式下均有3种不同的混动模式进行选择,算下来一共有12种驾驶模式可以选择。MAX eDIRVE模式下车辆纯电行驶的最高时速可达140公里/小时。在BATTERY CONTROL模式下,可以在30%-100%之间设定并保持电量水平,这个设计很有意思, 如果驾驶者希望预留出一定电量,以便进入闹市区里使用纯电动模式,降低排放,节省燃油,为环保出一分力。当然,如果不是操纵控和技术控,直接默认AUTO eDRIVE即可,整车会给你带来最优的经济和动力性平衡。

    充电:墙盒和基础墙盒安装服务免费

宝马的电动车的充电服务方面一向较为细致,所有BMW新能源车客户均可免费获得充电墙盒和基础墙盒安装服务,全新一代水滴形墙盒,4小时充满100%电量,该墙盒具备多用户识别功能可支持20个不同账户进行充电管理,为不同家庭成员共用墙盒带来便利。在公共充电领域,宝马集团联手国内四大充电服务商,提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。至2017年底,即时充电公共充电桩数量已超过65,000个,覆盖超过90个城市。

     百公里加速6.9秒,电动增色不失驾趣本色

整车增加的电动系统部件重量也为动力的瞬间提升制造了困难,配备2.0T发动机的530Le官方标称百公里加速是6.9秒,还是相当可以,试车教练一再强调这是比较保守的数字,但试驾当天,杭州绵绵细雨,赛道上有些积水湿滑,能不能跑出这个保守的数字,记者们心里也没底,得益于全新的底盘设计,前后轴的重量配比仍是接近50:50,这也是宝马一直强调的黄金配比,绝对支持操纵乐趣的重要基石。平直的赛段,目视前方,一脚油门到底瞬间提速毫无压力,来自2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机提供了强大动力,笔者最快跑出7.1秒以内,在试驾一众记者中,跑入7秒以内的大有人在,最快一位达到6.8秒左右,印证了官报数据果然不错。赛道驾驶时,宝马一以贯之的良好操控得到充分体现,浙江国际赛车场全长3.20公里的赛道建于半坡之上,遍布16个速度和半径各异的弯角,高差达22米,从最初的试探,到后来的果段过弯,精准的操控和迅疾的响应让我这个不熟于赛道驾驶的赛道新手也越来越有信心跑出完美的弧线,感谢530Le,让我在赛道上酣畅淋漓了一把。

            智能科技带来豪华舒适体验

在智能科技体验区域,全新BMW 5系插电式混合动力展现出当下前沿科技带来的尊贵感受和舒适便利。智能触控钥匙,可以远程设定出发时间并且提前启动空调,让驾驶者一上车即可享受舒适的环境;自然语音识别锁定了驾驶者最常使用的400多种语音控制需求场景,通过日常用语,用户即可控制电话、音乐、导航和文本听写等功能,实现最简单且直接有效的人车互动;手势控制预设了6种控制动作,通过3D传感器检测和识别手势动作,令驾驶者开车时不必分神即可轻松控制导航和信息娱乐系统等。比如当客户在车内享受来自宝华音响的高品质音效时,凌空转动手指,即可调节音量;360°环视影像功能可以让客户在车内通过10.25吋的触摸中控屏或者通过BMW云端互联应用查看车辆周围的环境,带来便捷、优雅的使用体验。


          

          华晨宝马智能制造,即将全国上市

全新BMW 5系插电式混合动力车型由华晨宝马大东工厂生产,工业4.0智能制造理念将确保其具备BMW全球一致的高品质生产水准,全新530Le将于3月底在全国上市,目前BMW 新能源授权经销商已经达到250家,由于是插电混动车型,有些地区可以专享新能源汽车号牌优惠,以及不限行的道路特权,据透露上市价格将机极具诱惑和竞争力,我们不妨拭目以待。

编辑:susan

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